HWO IES S2120G系列
12口全千兆车载工业交换机
一、
概述
车载工业以太网交换机为面向车载通信应用的三层
网管型交换设备,提供丰富交换路由特性、快速以太环网
支持、高可靠的环境适应能力,为车载信息系统提供稳定
可靠的通信平台。
本车载工业以太网交换机为3U高CPCI兼容安装设
备,提供8/12个千兆M12形式的以太网端口,支持端口、
VLAN、组播、QoS、快速以太环网等丰富的二层软件特
性,支持静态路由、策略等三层功能,并支持Console、Telnet多种管理方式以及基于SNMP的网管软件,可广泛应用在各种车载应用场景。
二、
产品特点
无阻塞全千兆交换
提供8/12路M12千兆电接口,充分满足车载应用对通信端口和传输带宽的要求,
交换容量为56Gbps,所有端口全线速转发,转发延时小于7us,充分保障了系统中视频、控制、数据等信息的实时传输;
高可靠性
全铝机箱无风扇自然散热设计,支持-40~75℃宽温度适应范围,满足车载通信应用对环境、EMC等指标的严苛要求
交换机提供两对断电直通千兆接口作为车辆总线接口,在单车厢供电故障时不影响整列车辆通信业务;
软件支持生成树协议和快速冗余环协议,单条链路的故障不影响整列车辆通信业务;
易维护
车载以太网交换机提供命令行、SNMP等多种方式,能提供管理维护所需要的多种信息和方式
提供2位拨码开关进行IP地址的现场设置,不需要维护PC就能够对整列车的网络进行规划和调整,极大地简化了列车网络安装维护的工作量。
完备的网络安全防护
除了传统的管理用户分级权限管理、端口隔离等措施外,还提供基于端口的本地或
远程接入认证、IP+MAC+物理端口绑定、网络访问控制列表、SSH等深度安全机制,通过这些机制的综合运用,可以实现系统通信的协议和会话白名单机制,杜绝无关流量对网络传输资源的占用,消除安全隐患。
三、
产品规格
本车载工业以太网交换机满足《时速160公里集中动力动车组交换机采购技术规范V2.0》,主要性能指标包括:
标准及性能
IEEE802.3IEEE802.3u
IEEE802.3z IEEE802.3ab
IEEE802.3x IEEE802.3az
IEEE802.3ah IEEE802.1X
IEEE802.1Q
以太网标准
缓存
4Mbits
超长帧
9216Bytes
MAC地址
8K
转发模式
存储转发
交换性能
延时:<7μs背板带宽:56Gbps
传输接口
SFP光模块
550m~120km,LC/SC
电口传输距离
100m(使用标准的CAT5/CAT5e线缆)
电源信息
工作电压
DC110V
过压保护
支持
电源反接
支持
功耗
满载<35W
管理功能
冗余网络
支持STP/RSTP/MSTP,支持EAPS、ERPS
路由
支持静态路由
支持IGMPSnoopingV1/V2/V3
支持GMRP
组播
VLAN
支持IEEE802.1Q4KVLAN,支持QinQ
链路聚合
支持手工聚合,支持静态/动态LACP协议
支持COS、DSCP,8个队列,支持WRR、SP、WFQ调度模式,策略QOS
QOS
诊断维护
支持端口镜像,支持SYSLOG,支持Ping命令等
管理功能
支持CLI、WEB、SNMP管理方式
告警管理
支持一路继电器告警,支持RMON管理,TRAP告警
传输接口
以太网接口
8/12个千兆M12形式的以太网端口;支持BYPASS功能
电口传输距离
100m(使用标准的CAT5/CAT5e线缆)
物理特性
材质
铝合金材质
冷却方式
自然冷却,无风扇设计
产品尺寸
259mm×244mm×132mm(长×宽×高)
安装方式
车载式
重量
<2kg
环境要求
工作温度
-40℃~75℃
相对湿度
5%-90%(无凝结)
存储温度
-40℃~85℃
质量保障
无故障时间
500,000小时
MTBF
质保
5年质保,终身维护
认证标准
EMI
FCC第15部分BClassA,EN55022ClassA
EN61000-4-2(ESD)
EN61000-4-3(RS)
EN61000-4-4(EFT)
EN61000-4-5(Surge)
EN61000-4-6(CS)
EN61000-4-8
EN61000-4-11
EMC
撞击
IEC60068-2-27
跌落
IEC60068-2-32
震动
IEC60068-2-6
安全等级
EN60950-1
GB/T25119-2010轨道交通机车车辆电子装置
GB/T24338.4-2009GB_T24338.4-2009_轨道交通电磁兼容第3-2部分:机车车辆设备
GB/T21563-2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验
具体参数和判据遵循《时速160公里集中动力动车组交换机采购技术规范V2.0》要求。
行业标准
四、
结构与安装
8端口车载工业交换机尺寸安装图如下: